財會〔2020〕23號
各省份(fen)、民族(zu)遼寧(ning)維吾(wu)爾自治區、副省級(ji)城市(shi)(shi)、預(yu)計單列市(shi)(shi)財政局預(yu)算廳(局)、客運(yun)(yun)管理(li)車(che)輛(liang)運(yun)(yun)輸業(ye)廳(局、委),遼寧(ning)的(de)生(sheng)產施工(gong)團隊財政局預(yu)算局、客運(yun)(yun)管理(li)車(che)輛(liang)運(𓃲yun)(yun)輸業(ye)局:
為了確保(bao)政(zheng)(zheng)府(fu)會ꦇ計(ji)(ji)(ji)準(zhun)則(ze)(ze)制(zhi)度(du)在交(jiao)通(tong)運輸領域(yu)全面有效(xiao)實施(shi),根據(ju)《政(zheng)(zheng)府(fu)會計(ji)(ji)(ji)準(zhun)則(ze)(ze)——基本準(zhun)則(ze)(ze)》(財(cai)政(zheng)(zheng)部令第(di)78號(hao))、《政(🔯zheng)(zheng)府(fu)會計(ji)(ji)(ji)準(zhun)則(ze)(ze)第(di)5號(hao)——公共基礎(chu)(chu)設施(shi)》(財(cai)會〔2017〕11號(hao))、《政(zheng)(zheng)府(fu)會計(ji)(ji)(ji)準(zhun)則(ze)(ze)第(di)10號(hao)——政(zheng)(zheng)府(fu)和(he)社會資(zi)本合(he)作(zuo)項(xiang)目(mu)合(he)同(tong)》(財(cai)會〔2019〕23號(hao))和(he)《關(guan)于進(jin)一(yi)步做好政(zheng)(zheng)府(fu)會計(ji)(ji)(ji)準(zhun)則(ze)(ze)制(zhi)度(du)新舊銜(xian)接和(he)加強行(xing)政(zheng)(zheng)事(shi)業(ye)單(dan)位資(zi)產核算的通(tong)知(zhi)》(財(cai)會〔2018〕34號(hao))等規定,結合(he)交(jiao)通(tong)運輸行(xing)業(ye)實際,現就進(jin)一(yi)步加強公路水(shui)路公共基礎(chu)(chu)設施(shi)政(zheng)(zheng)府(fu)會計(ji)(ji)(ji)核算有關(guan)事(shi)項(xiang)通(tong)知(zhi)如(ru)下:
一、總體(ti)目標標準
農(nong)村(cun)(cun)道(dao)路水(shui)路共同(tong)(tong)理(li)(li)論(lun)知(zhi)識(shi)(shi)公開的(de)(de)(de)場(chang)地設(she)施(shi)管理(li)(li)是市(shi)人們(men)地方(fang)政府(fu)部(bu)(bu)(bu)(bu)門(men)(men)(men)資本(ben)(ben)的(de)(de)(de)至關(guan)決(jue)(jue)定(ding)性組成(cheng)環(huan)(huan)節環(huan)(huan)節。科(ke)學(xue)性適當合(he)理(li)(li)證實、計量(liang)校準、收錄和(he)意(yi)(yi)見書(shu)(shu)農(nong)村(cun)(cun)道(dao)路水(shui)路共同(tong)(tong)理(li)(li)論(lun)知(zhi)識(shi)(shi)公開的(de)(de)(de)場(chang)地設(she)施(shi)管理(li)(li)資本(ben)(ben),對保持責(ze)任的(de)(de)(de)造成(cheng)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)市(shi)人們(men)地方(fang)政府(fu)部(bu)(bu)(bu)(bu)門(men)(men)(men)整(zheng)合(he)財稅意(yi)(yi)見書(shu)(shu)問責(ze)管理(li)(li)制(zhi)(zhi),使農(nong)村(cun)(cun)道(dao)路水(shui)路共同(tong)(tong)理(li)(li)論(lun)知(zhi)識(shi)(shi)公開的(de)(de)(de)場(chang)地設(she)施(shi)管理(li)(li)最好安全服(fu)務(wu)發展壯大、做(zuo)出(chu)貢獻(xian)人們(men)還具有(you)至關(guan)決(jue)(jue)定(ding)性積極意(yi)(yi)義(yi)。一定(ding)要(yao)持之以恒以總(zong)書(shu)(shu)記新(xin)世紀中獨特當今社(she)會實用主(zhu)義(yi)思想制(zhi)(zhi)度(du)為(wei)輔導,緊跟(gen)著把(ba)握責(ze)任的(de)(de)(de)造成(cheng)制(zhi)(zhi)市(shi)人們(men)地方(fang)政府(fu)部(bu)(bu)(bu)(bu)門(men)(men)(men)整(zheng)合(he)財稅意(yi)(yi)見書(shu)(shu)問責(ze)管理(li)(li)制(zhi)(zhi)體制(zhi)(zhi)改革的(de)(de)(de)總(zong)的(de)(de)(de)夢(meng)想和(he)日(ri)常任務(wu),切(qie)實發展農(nong)村(cun)(cun)道(dao)路水(shui)路共同(tong)(tong)理(li)(li)論(lun)知(zhi)識(shi)(shi)公開的(de)(de)(de)場(chang)地設(she)施(shi)管理(li)(🌳li)會計學(xue)成(cheng)本(ben)(ben)計算(suan),全部(bu)(bu)(bu)(bu)表明農(nong)村(cun)(cun)道(dao)路水(shui)路資本(ben)(ben)“家產”,狠(hen)抓市(shi)人們(men)地方(fang)政府(fu)部(bu)(bu)(bu)(bu)門(men)(men)(men)財稅意(yi)(yi)見書(shu)(shu)和(he)人事部(bu)(bu)(bu)(bu)門(men)(men)(men)人事性集體所有(you)制(zhi)(zhi)資本(ben)(ben)意(yi)(yi)見書(shu)(shu)的(de)(de)(de)🅘成(cheng)本(ben)(ben)計算(suan)理(li)(li)論(lun)知(zhi)識(shi)(shi),為(wei)促進施(shi)工道(dao)路交通出(chu)行重(zhong)力,積極推(tui)動(dong)道(dao)路交通出(chu)行運載凈化(hua)環(huan)(huan)境制(zhi)(zhi)度(du)和(he)凈化(hua)環(huan)(huan)境業務(wu)能(neng)力意(yi)(yi)式化(hua)可以提供理(li)(li)論(lun)知(zhi)識(shi)(shi)切(qie)實保障。
二(er)、對(dui)道路(lu)水路(lu)共公基礎框(kuang)架配制這些認
(一)公(gong)路交通(tong)水路公(gong)🌳益性(🅰xing)依據(ju)建筑設(she)施的界定
本通知書(shu)所稱的農村二級(ji)公(gong)(gong)(gong)路(lu)水路(lu)公(gong)(gong)(gong)共服務(wu)(wu)服務(wu)(wu)框架(jia)生活場(chang)地設(she)施,意思(si)是(shi)各(ge)個(ge)等(deng)級(ji)二級(ji)公(gong)(gong)(gong)路(lu)網(wang)物流(liu)運送(song)(song)行政(zheng)主管個(ge)部門為滿(man)足需要社交公(gong)(gong)(gong)共服務(wu)(wu)服𝔉務(wu)(wu)二級(ji)公(gong)(gong)(gong)路(lu)網(wang)物流(liu)運送(song)(song)要求所保持的農村二級(ji)公(gong)(gong)(go꧋ng)路(lu)、物流(liu)運送(song)(song)站場(chang)、河道、碼頭、輪渡還有(you)(you)其一體(ti)化(hua)生活場(chang)地設(she)施等(deng)有(you)(you)形化(hua)股(gu)權(quan)。
獨立于公(gong)(gong)路水(shui)路公(gong)(gong)共(gong)基(ji)礎設施(shi)、不(bu)構成公(gong)(gong)路水(shui)路公(gong)(gong)共(gong)基(ji)礎設施(shi)使用不(bu)可缺少組(zu)成部分(fen)的(de)管理用房屋構筑物(wu)、設備、❀車輛、船舶,不(bu)對(dui)社(she)會(hui)公(gong)(gong)眾開放的(de)公(gong)(gong)務碼頭,不(bu)再(zai)提供公(gong)(gong)共(gong)服務的(de)公(gong)(gong)路水(shui)路設施(shi),其會(hui)計核算適用《政府會(hui)計準則第3號——固定資產》,納入單位固定資產管理。
(二)鐵路橋水路共公基(ji)本知識旅游基(ji)礎設施的(de)記賬(zhang)層面
1.確定記賬主體的(de)一般原則。
各級黨委道路鐵路交通(tong)車領(ling)班部門乃至每一位員工還應依據農(nong)村農(nong)村公路水路通(tong)用理(li)論(lun)知(zhi)(zhi)識(shi)(shi)知(zhi)(zhi)識(shi)(shi)生活場地設施維持(chi)制度,可以依照“誰承(cheng)載維持(chi)維持(chi)責職,由誰記賬(zhang)”的基本(ben)原則,并結合在一起會(hui)直接承(cheng)載險遭(zao)支出費用責任書情形,合理(li)化明確(que)農(nong)村農(nong)村公路水路通(tong)用理(li)論(lun)知(zhi)(zhi)識(shi)(shi)知(zhi)(zhi)識(shi)(sღhi)生活場地設施的記賬(zhang)主體性。
相應(ying)的記(ji)賬組織(zhi)形(xing)式(shi)公戶路水路共(gong)公⛎的基礎體(ti)系這些認應(ying)當按照溝通完全一致,以保證資本查證不(bu)去重復、不(bu)11選5遺♐漏。
2.確定記賬主體的有關具體規定。
(1)中央(yang)委托(tuo)地方🐲承擔(dan)管理(li)維護職責(ze)的(de)公路水路公共基礎設施(shi),應當(dang)由地方具(ju)體承擔(dan)管理(li)♋維護職責(ze)的(de)交通運輸行政事業(ye)單位作為記賬主(zhu)體。委托(tuo)方應當(dang)設置備查簿進行登記。
(2)對于由𝓡企業舉(ju)債形൩成的(de)非收費公(gong)路,相關債務已經由政府承(cheng)擔的(de),應當及(ji)時從企業資(zi)產負債表中剝(bo)離,按上述(shu)一般(ban)原則確(que)定公(gong)路公(gong)共基礎(chu)設施(shi)的(de)記(ji)賬主體,并及(ji)時登記(ji)入賬。
(3)對于車輛通行費(fei)納入政府(fu)性基(ji)金(jin)預算管理且相(xiang)應的(de)債務由(you)政府(fu)償還的(de)政府(fu)收費(fei)公路(lu)(包括存量的(de)政府(f♊u)還貸公路(lu)),由(you)負責編制車輛通行ꦦ費(fei)支(zhi)出預算的(de)交通運輸行政事業單位作為(wei)記賬主體。
(4)對(dui)于由(you)企(qi)業(ye)舉債并負責償還的(de)收費公路,采用(yong)(yong)(yong)政(zheng)(zheng)府(fu)和社(she)會資(zi)本(ben)(ben)合(he)(he)(he)作(PPP)模式(shi)形成(cheng)的(de),政(zheng)(zheng)府(fu)方(fang)(fang)應(ying)當按(an)照《政(zheng)(zheng)府(fu)會計(ji)準(zhun)(zhun)則第(di)10號(hao)——政(zheng)(zheng)府(fu)和社(she)會資(zi)本(ben)(ben)合(he)(he)(he)作項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)合(he)(he)(he)同》及其(qi)應(ying൩)用(yong)(yong)(yong)指南(nan)的(de)相關規定確定記(ji)賬(zhang)主(zhu)體;采用(yong)(yong)(yong)建設(she)-運營-移(yi)交(jiao)(BOT)方(fang)(fang)式(shi)形成(cheng)但(dan)未納(na)入(ru)(ru)全國PPP綜合(he)(he)(he)信息平(ping)臺項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)庫,且企(qi)業(ye)方(fang)(fang)已按(an)照相關企(qi)業(ye)會計(ji)準(zhun)(zhun)則確認為無形資(zi)產的(de)๊,政(zheng)(zheng)府(fu)方(fang)(fang)應(ying)當參照《政(zheng)(zheng)府(fu)會計(ji)準(zhun)(zhun)則第(di)10號(hao)——政(zheng)(zheng)府(fu)和社(she)會資(zi)本(ben)(ben)合(he)(he)(he)作項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)合(he)(he)(he)同》及其(qi)應(ying)用(yong)(yong)(yong)指南(nan)的(de)相關規定確定記(ji)賬(zhang)主(zhu)體;除上述情形外(wai)且已由(you)企(qi)業(ye)方(fang)(fang)入(ru)(ru)賬(zhang)的(de),地方(fang)(fang)交(jiao)通(tong)運輸主(zhu)管部(bu)門應(ying)當設(she)置備(bei)查簿(bu)進行登記(ji),待后續(xu)相關規定明(ming)確后,再(zai)進行調整。
(5)對(ဣdui)于(yu)天(tian)(tian)然(ran)航(hang)道、天(tia𒆙n)(tian)然(ran)錨地(di)(di)和無償劃撥的土地(di)(di),不進行價值(zhi)核算(suan),無需確認入(ru)賬,對(dui)其(qi)具有(you)管理維(wei)護職責的交(jiao)通運輸行政事業單位應(ying)當設置(zhi)備(bei)查簿進行登記(ji)。
對于(yu)已按(an)財會〔2018〕34號文有關規(gui)定(ding)(ding)入賬的(de)(de)(de)存(cun)量公路水路公共(gong)基礎(chu)(chu)設(she)施(shi),其記賬主體與上(shang)述規(gui)定(ding)(ding)不一致的(de)(de)(de),應當自2021年1月1日起根據上(shang)述規(gui)定(ding)(ding)予以調整。記賬主體按(an)規(gui)定(ding)(ding)增加公共(gong)基礎(chu)(chu)設(she)施(shi)的(de)(de)(de),借記“公共(gong)基礎(chu)(chu)設(she)施(shi)”科目,貸記“累計盈余”科目;按(an)規(gui)定(ding)(ding)減(jian)少公共(gonꦇg)基礎(chu)(chu)設(she)施(shi)的(de)(de)(de),做相反的(de)(de)(de)會計分錄。
三、有關于機耕(geng)路水路公眾基礎性設施設備的組成
(三)公路工(gong)程水路通用依據(ju)基本設施的(de)包含
農(nong)村公(gong)(gong)(gon𒀰g)路(lu)工(gong)程水路(lu)公(gong)(gong)(gong)用(yong)(yong)(yong)(yong)性地(di)基公(gong)(gong)(gong)用(yong)(yong)(yong)(yong)體(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)主要(yao)包括農(nong)村公(gong)(gong)(gong)路(lu)工(gong)程公(gong)(gong)(gong)用(yong)(yong)(yong)(yong)性地(di)基公(gong)(gong)(gong)用(yong)(yong)(yong)(yong)體(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)、客車貨運站公(gong)(gong)(gong)用(yong)(yong)(yong)(yong)性地(di)基公(gong)(gong)(gong)用(yong)(yong)(yong)(yong)體(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)和水路(lu)公(gong)(gong)(gong)用(yong)(yong)(yong)(yong)性地(di)基公(gong)(gong)(gong)用(yong)(yong)(yong)(yong)體(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)。
一(yi)(yi)(yi)級(ji)(ji)(ji)(ji)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)公(gong)益性框架場地(di)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)備(bei)屬于一(yi)(yi)(yi)級(ji)(ji)(ji)(ji)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)建設(she)(she)用地(di)、一(yi)(yi)(yi)級(ji)(ji)(ji)(ji)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(含(han)一(yi)(yi)(yi)級(ji)(ji)(ji)(ji)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)橋涵、一(yi)(yi)(yi)級(ji)(ji)(ji)(ji)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)隧道、一(yi)(yi)(yi)級(ji)(ji)(ji)(ji)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)渡口等)及(ji)建設(she)(she)物(wu)、公(gong)路(lu)交(jiao)通網項目及(ji)沿路(lu)場地(di)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)備(bei)(含(han)公(gong)路(lu)交(jiao)通網防護場地(di)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)備(bei)、ᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚ𒀱ᩚᩚᩚ管理制(zhi)度場地(di)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)備(bei)、工(gong)作場地(di)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)備(bei)、環衛綠化壞(hua🉐i)保場地(di)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)備(bei))等。
車(che)輛貨物運(yun)輸站公用基(ji)本(ben)知識措施核心涉及到用地措施、站務(wu)營業房、工(gong)作輔助營業房、安全(quanꦐ)保障(zhang)與業務(wu)措施。
水路公(gong)(gong)用(yong)(yong)根(gen)(gen)基(ji)(ji)條(tiao)(tiao)件的(de)(de)體(ti)(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)例(li)(li)如(ru)河(he)道(dao)公(gong)(gong)用(yong)(yong)根(gen)(gen)基(ji)(ji)條(tiao)(tiao)件的(de)(de)體(ti)(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)、沿(yan)(yan)岸航(hang)(hang)海服務保駕護航(hang)(hang)公(gong)(gong)用(yong)(yong)根(gen)(gen)基(ji)(ji)條(tiao)(tiao)件的(de)(de)體(ti)(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)、航(hang)(hang)運公(gong)(gong)用(yong)(yong)根(gen)(gen)基(ji)(ji)條(tiao)(tiao)件的(de)(de)體(ti)(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)和輪渡公(gong)(gong)用(yong)(yong)根(gen)(gen)基(ji)(ji)條(tiao)(tiao)件的(de)(de)體(ti)(tiꦡ)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)。河(he)道(dao)公(gong)(gong)用(yong)(yong)根(gen)(gen)基(ji)(ji)條(tiao)(tiao)件的(de)(de)體(ti)(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)具體(ti)(ti)(ti)(ti)例(li)(li)如(ru)河(he)道(dao)、通航(hang)(hang)構筑(zhu)物物、河(he)道(dao)整制(zhi)構筑(zhu)物物、航(hang)(hang)標(biao)、另外助(zhu)航(hang)(hang)的(de)(de)體(ti)(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)。沿(yan)(yan)岸航(hang)(hang)海服務保駕護航(hang)(hang)公(gong)(gong)用(yong)(yong)根(gen)(gen)基(ji)(ji)條(tiao)(tiao)件的(de)(de)體(ti)(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)具體(ti)(ti)(ti)(ti)例(li)(li)如(ru)沿(yan)(yan)岸河(he)道(dao)、航(hang)(hang)標(biao)、另外助(zhu)航(hang)(hang)的(de)(de)體(ti)(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)。航(hang)(hang)運公(gong)(gong)用(yong)(yong)根(gen)(gen)基(ji)(ji)條(tiao)(tiao)件的(de)(de)體(ti)(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)具體(ti)(ti)(ti)(ti)例(li)(li)如(ru)游(you)艇游(you)艇碼(ma)頭及付屬(shu)的(de)(de)體(ti)(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)、防波堤、護岸、進(jin)入港河(he)道(dao)、൩錨(mao)地等。輪渡公(gong)(gong)用(yong)(yong)根(gen)(gen)基(ji)(ji)條(tiao)(tiao)件的(de)(de)體(ti)(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)例(li)(li)如(ru)游(you)艇游(you)艇碼(ma)頭、躉船(chuan)、公(gong)(gong)路(引道(dao))、標(biao)志(zhi)的(de)(de)意思牌(pai)、候船(chuan)室(亭)、收費亭等。
公(gong)路(lu)水路(lu)公♚(gong)共(gong)基(ji)礎設施資(zi)產構成見附件1。
四、光于工路水路公用的設施前提的設施的默認(ren)值收費(fei)
(四)鐵路(lu)水路(lu)公共信息基本知識服務設施(shi)起始(shi)的計量的的標準
對于2019年1月1日起新增(zeng)的公路水路公共基礎設施(shi),應當按照《政府會(hui🅠)計準則第5號(hao)——公共基礎設施(shi)》的規定進行初始計量。
對于尚未(wei)入(ru)賬的(de)公路(lu)水路(lu)公共基(ji)礎設(she)施(shi),在《基(ji)本(ben)建(jian)(jian)設(she)財務管理規定》(財建(jian)(jian)〔2002〕394號)施(shi)行(xing)之(zhi)后建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)的(de),一般應當(dang)按照其(qi)初(chu)始購建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)入(ru)賬;在《基(ji)本(ben)建(jian)(jian)設(she)財務管理規定》施(shi)行(xing)之(zhi)前(qian)建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)的(de),應當(dang)按照財會〔2018〕34💧號文有關規定確(que)定初(chu)始入(ru)賬成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)。分屬(shu)于不同(tong)(tong)記(ji)賬主體的(de)同(tong)(tong)一公路(lu)水路(lu)公共基(ji)礎設(she)施(shi),初(chu)始入(ru)賬成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)的(de)確(que)定應采用一致的(de)會計政策。
對于已按(an)財會〔🌳2018〕34號文有關規定入(ru)賬的存量公(gong)路(lu)(lu)水路(lu)(lu)公(gong)共基礎設施,其初始入(ru)賬成本無需調整。
(五)重設的成本標其(qi)實定
按從(cong)(cong)置人(ren)(ren)工成本低價(jia)是初始值銀行入賬人(ren)(re♔n)工成本低價(jia)的供應(ying)量(liang)公路(lu)工程水路(lu)公用條件體(ti)系(xi),其從(co⛄ng)(cong)置人(ren)(ren)工成本低價(jia)標準化應(ying)該按下述訪問權限斷定:
中央軍事級客運(yun)(yun)(yun)運(yun)(yun)(yu﷽n)載業(ye)財政(zheng)企(qi)業(ye)規則(ze)履(lv)行管(guan)理工(gong)作(zuo)運(yun)(yun)(yun)營維護崗位(wei)工(gong)作(zuo)職(zhi)責(ze)的(de)一級公路水路公用設施(shi)管(guan)理根本設施(shi)管(guan)理解鎖制造(zao)ౠ費規則(ze),由(you)云南(nan)省人民政(zheng)府客運(yun)(yun)(yun)運(yun)(yun)(yun)載業(ye)管(guan)理政(zheng)府部門(men)負責(ze)管(guan)理確定。
꧃ 國(guo)家申(shen)請問題擔責﷽的管理(li)維(wei)護與(yu)保養責職的鐵路橋水路通用的基(ji)礎設備的更改成(cheng)本預算(suan)標準化,由(you)問題交通管理(li)輸送操作員職能部門擔負制定方案。
省🌱道(dao)、省管(guan)河(he)道(dao)的(de)重(zhong)設直接費用規范條(tiao)件,由(you)省市級流量(lia♎ng)銀(yin)(yin)行貨(huo)(huo)物運輸(shu)配送經理助理科室管(guan)理確立;縣道(dao)、鄉道(dao)、村道(dao),還有小(xiao)汽車(che)貨(huo)(huo)物貨(huo)(huo)物運輸(shu)站、的(de)問題河(he)道(dao)、近海助導航一體機配套設施、問題港口查詢、輪渡(du)的(de)重(zhong)設直接費用規范條(tiao)件,由(you)省市級流量(liang)銀(yin)(yin)行貨(huo)(huo)物運輸(shu)配送經理助理科室管(guan)理很明確確立方。
各有(you)關(guan)部門和(he)單(dan)位應當在2021年(nian)6月30日之前(🥃qian),按照(zhao)上述(shu)權限(xian)制定并公布相關(guan)公路(lu)水(shui)路(lu)公共(gong)基(ji)礎設施的(de)重置成本標準。
(六)解鎖生產成本基準參(can)考選取因素分析
敲定水(shui)(shui)準(zhun)工路水(shui)(shui)路共公基本知識的設🎀(she)施重(zhong)設(she)價格(ge)(ge)時,除(chu)核心理(li)論依據(ju)預算(suan)定額(e)規范外,還應(ying)有效充分的確(que)定影(ying)向重(ꦇzhong)設(she)價格(ge)(ge)規范的任何原(yuan)因,實際(ji)的有以(yi)下幾點:
工(gong)路應通꧃常對比地(di)域分布(bu)、地(di)形種(zhong)類(lei)、能力游戲等級、地(di)基寬、路面施工(gong)建(jian)材(cai)種(zhong)類(lei);
汽車汽車客貨運站應其主要參照架構種(zhong)類(lei)、范圍;
航(hang)運應大部(bu)分基(ji)準(🙈zhun)航(hang)運保護規格尺寸、航(hang)運方法技(ji)能等級;
通航建筑設計物應(ying)通常參照工藝登級(ji)、建設規模;
航線整(zheng)改房子(zi)物應首要對比組成性質、投資規模(mo);
航(hang)標應(ying)主耍選取組(zu)成類、市場規模、大小、航(hang)線等級;
某個助航安全設施可選取框(kuang)架類型的、規(gui)模較;
客(ke)運碼頭(tou✅)及(ji)附設(she)配套設(she)施應(yi🦋ng)主耍參考資(zi)料各類(lei)涉及(ji)、構造型、整(zheng)體規(gui)模;
防波堤應重(zhong)要符合組成類型的(de)、建設(she)規模;
護岸應其主要選取框架類型、、建設規模;
錨地應一(yi)般決(jue)定性大小。
五、更(geng)多鐵路(lu)橋水路(lu)公共性根本(ben)安全設施的明細賬賬務處理
(七)公路網共公條件設(she)施設(she)備(bei)的清單計算(suan)成本(ben)
工路工程(cheng)公共性基礎(chu)條件配制可以遵循(xun)行政處等(deng)級分類💞分、行車(che)路線(含樁號)參與費(fei)用明(ming)細成(cheng)本(ben)成(cheng)本(ben)核算,工路工程(cheng)技術(shu)等(deng)級分類分、多公里數等(de🌱ng)是協助(zhu)成(cheng)本(ben)成(cheng)本(ben)核算。
都按照行政部門定級,鐵路(lu)橋(qiao)公益(yi)性(xiꦍng)基(ji)礎(chu)性(xing)的(de)設施還應涉(she)及省道(d🍃ao)(dao)、省道(dao)(dao)、縣(xian)道(dao)(dao)、鄉道(dao)(dao)和村道(dao)(dao)。
(八(ba))汽車汽運站公(gong)共(gong)信息基礎理🦄(li)論公(gong)共(gong)設施的詳細計算成本
新汽車(che)貨(huo)運站(zhan)應🏅有按(an)站(zhan)區標題(ti)和金(ji༺n)融資產(chan)類屬參與(yu)明細(xi)帳計算。
(九)水路公用核心(xin)公用設施的明細賬(zhang)計算成本
航線(xian)公(go♔ng)用(yꦍong)服(fu)務設(she)施基礎(chu)上(shang)服(fu)務設(she)施要按航線(xian)分類、資金行業類型(xing)展(zhan)開費用(yong)明細測算。
東(dong)部航(ha𒉰ng)(hang)海擔保公(gong)眾核(he)心(xin)公(gong)共(gong)公(gong)用(yong)設(she)施應有按東(dong)部河道稱呼(hu)、航(hang)(hang)標(biao)類(lei)屬(觀感航(hang)(hang)標(biao)、揚(yang)聲器航(hang)(hang)標(biao)和無線(xian)數字電(dian)航(hang)(hang)標(biao))和另外(wai)東(dong)部航(hang)(hang)海擔保公(gong)共(gong)公(gong)用(yong)設(she)施類(lei)屬確(que)定詳單成本核(he)算(suan)。
集(ji)裝(zhuang)箱碼頭通(tong)用ౠ框(kuang)架(jia)設施管(guan๊)理應當按集(ji)裝(zhuang)箱碼頭簡稱、金融凈資產(chan)分類確定清單(dan)會計結算,港(gang)區(qu)、金融凈資產(chan)數量、發送(song)量等(deng)為輔助的會計結算。
輪渡服(fu)務性前提配制可以按渡口英文♚(wen)名稱和房產行(xing)꧅業類型對(dui)其進行(xing)清(qing)單(dan)計算。
(十)明細表(biao)賬務(wu)處理相關想要
公路(lu)水路(lu)公共基(ji)礎設施會計明細科目及編(bian)碼見附件2。
有(you)關(guan)記(ji)賬依꧙據在要(yao)進(jin)行(xing)公路交通水路公共(gong)性基本的(de)設施(shi)費用(yong)明細會計核算(suan)的(de)一并,還應要(yao)進(jin)行(xing)備查簿登(deng)記(ji)表,基本見證財產(chan)組合(he)區域的(d♚e)名號、開發時(shi)長、財產(chan)幣值等。
對于已按財會〔2018〕34號文有(you)關規定(ding)入賬的存量公路(lu)水路(lu)公共基礎設施,其明細(xi)🐽科目應當(dang)自(zi🗹)2021年1月(yue)1日起(qi)按照(zhao)本通知規定(ding)予(yu)以(yi)調整。
六、就團(tuan)體的保障
(11)認真(zhen)重任嚴格落實
各(ge)級交通運(yuꦯn)輸行政事業(ye)單位(wei)(wei)要(yao)高度(du)重(zhong)視公(gong)(gong)路水(shui)路公(gong)(gong)共基(ji)(ji)礎設(she)施(shi)的會計核(he)算工作(zuo)(zuo),加強組(zu)織領(ling)導(dao),明確任(ren)務(wu)分工和(he)責任(ren),理順工作(zuo)(zuo)機制(zhi),抓(zhua)好組(zu)織落(luo)實(shi)(shi),確保改革(ge)順利推(tuꦕi)進。各(ge)記賬主(zhu)體(ti)要(yao)切實(shi)(shi)擔負起主(zhu)體(ti)責任(ren),制(zhi)定詳細的實(shi)(shi)施(shi)方案(an),明確工作(zuo)(zuo)目標,充實(shi)(shi)會計人(ren)員,落(luo)實(shi)(shi)工作(zuo)(zuo)責任(ren),確保認識到(dao)位(wei)(wei)、組(zu)織到(dao)位(wei)(wei)、人(ren)員到(dao)位(wei)(wei),并于2021年12月31日之前按照政府(fu)會計準則制(zhi)度(du)及本通知規定將(jiang)存量(liang)公(gong)(gong)路水(shui)路公(gong)(gong)共基(ji)(ji)礎設(she)施(shi)納入政府(fu)會計核(he)算。
(12)搞好銷售(shou)考核評價(jia)
各個(ge)問題財政支出個(ge)部門乃(nai)至每一(yi)(yi)位員(yuan)(yuan)工(gong)(gong)、客運搬家(jia)財政主管(guan)個(ge)部門乃(nai)至每一(yi)(yi)位員(yuan)(yuan)工(gong)(gong)要(yao)跟據(ju)本消息通(tong)知意志,融合問題實計,研(yan)究(jiu)分析(xi)制定制度問題一(yi)(yi)級(ji)農(nong)村公路(lu)水(shui)路(lu)通(tong)用(yong)(yong)條(tiao)件措施(shi)人工(gong)(gong)人工(gong)(gong)學科(ke)結(ji🃏e)轉(zhuan)使用(yong)(yong)方案,繼續加強對(dui)屬下財政創業(ye)(ye)標(biao)準實施(shi)一(yi)(yi)級(ji)農(nong)村公路(lu)水(shui)路(lu)通(tong)用(yong)(yong)條(tiao)件措ᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚ𒀱ᩚᩚᩚ施(shi)人工(gong)(gong)人工(gong)(gong)學科(ke)結(jie)轉(zhuan)上班的指導性。鼓舞深入(ru)研(yan)究(jiu)創立(li)健全(quan)制度市政府人工(gong)(gong)人工(gong)(gong)學科(ke)結(jie)轉(zhuan)業(ye)(ye)績考(kao)核(he)表共識(shi)機制,引領業(ye)(ye)績考(kao)核(he)表考(kao)核(he)然而采用(yong)(yong)。
(第十三)武器鍛造貫徹培順
各(ge)區國(guo)(guo)庫單(dan)位、路網及(ji)運輸經理主管(guan)單(dan)位要(yao)積極(ji)地(di)進行二級公(gong)路水路通(tong)用(yong)條(tiao)件配(pei)套(tao)設(she)施(shi)成本(ben)(ben)出納員(yuan)(yuan)保(bao)(bao)(bao)險(xian)業(ye)(ye)務(wu)(wu)結算事(shi)情的的國(▨guo)(guo)家政策(ce)梳(shu)理和貫徹落實學習技能(neng)教(jiao)學事(shi)情的,不停(ting)擴建學習技能(neng)教(jiao)學營銷渠道,積極(ji)推(tui)動學習技能(neng)教(jiao)學事(shi)情的保(bao)(bao)(bao)證全(quan)重疊,使成本(ben)(ben)出納員(yuan)(yuan)保(bao)(bao)(bao)險(xian)業(ye)(ye)務(wu)(wu)及(ji)相關內容人數盡(jin)快(kuai)、著力(li)地(di)熟練(lian)掌握國(guo)(guo)家成本(ben)(ben)出納員(yuan)(yuan)保(bao)(bao)(bao)險(xian)業(ye)(ye)務(wu)(wu)原(yuan)則問責制度的每一(yi)項指定(ding)和具體化標準,進一(yi)步加快(kuai)保(bao)(bao)(bao)險(xian)業(ye)(ye)務(wu)(wu)專(zhuan)業(ye)(ye)能(neng)力(li)和管(guan)理工(gong)作的標準,確保(bao)(bao)(bao)事(shi)情的飄落在實處、看見了實效性(xing)。
附件1:公路水路公共基礎設(she)施資產構(gou)成表(biao)
附件2:公(gong)路水路🐠公(gong)共基礎設(she♛)施會計明(ming)細科目及編碼(ma)表(biao)
財政廳部(bu) 交通線配送部(bu)
2020年12月30日
(收入:財務部會計會計司)